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中国青年报·中国青年网记者 张均斌责任编辑：张申全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：1、鲍威尔：美联储将恢复资产负债表扩张 但不是量化宽松2、美联储面临新型衰退威胁 专家对衰退可能性看法不一3、美国生产者物价指数走软支撑美联储进一步降息

一、盘面综述2月12日，大小指数延续强势，创业板指单边拉升近3%，再创反弹新高，沪指八连阳逼近上方缺口。个股呈现普涨态势，两市超百只个股涨停，市场短线情绪修复，但高位连板股大幅减少。沪指上涨0.87%，报收2926点；深成指上涨1.6%，报收10940点；创业板指上涨2.8%，报收2085点。从盘面上看，HIT电池、卫星导航、云计算、光伏等板块涨幅居前；两市仅钢铁、中药、白酒等几个板块下跌。

国家发改委新闻发言人严鹏程18日表示，煤炭去产能有5个方面工作：一是适当提高南方地区煤矿产能退出标准，扩大优质增量供给，促进供需动态平衡。二是更多发挥北方地区优质先进产能作用，加快推进北煤南运大通道建设，统筹做好去产能和保供应相关工作。三是积极推进煤电联营和兼并重组，加快煤炭行业新旧动能转换和结构调整。四是推进煤炭行业信用体系建设，开展信用信息采集，健全守信联合激励和失信联合惩戒机制。五是稳妥有序推进职工分流安置，妥善处置企业资产债务，促进煤炭行业持续健康发展

责任编辑：依然调税两天 车企降价经销商暗战来源：北京商报时隔12年，中国汽车进口关税再度下调，而国内进口车市场的新一轮价格战也随即打响。从5月22日特斯拉在关税下调政策出台两小时后率先宣布降价开始，截至5月24日，48小时内奔驰、林肯、沃尔沃等车企纷纷加入。据了解，目前占进口车市场份额80%的主流车企均已宣布降价。一位车企内部人士坦言：“虽然7月1起才开始正式下调关税，但是在中国车市竞争日益激烈的背景下，无论车企还是经销商都不敢怠慢，必须在第一时间做出反应，这是‘黄金48小时’。”北京商报记者发现，在这48小时里，不仅上演着车企的价格争夺战，更上演着一场汽车经销商争抢客户的“暗战”。

现在看来，滴滴走了一条“折中”路线，滴滴在给《财经》记者的回复中称，“合规面临巨大挑战”，只能根据实际情况“分城市、分阶段”地逐步推进合规工作。在与《财经》记者的沟通过程中，滴滴有关人士并不讳言现在面临的困局，反复表示“公司现在太难了”、“希望可以挺过去”之类。

“重资产公司发展会比较慢，但往往是一步一个脚印扎实地发展，不会像轻资产公司短期内吹气泡一样冒出来。现有的局面、行业结构短时间内很难改变。”苏奎称。徐康明则认为，神州、首汽、曹操这类重资产企业无法进一步扩张规模，实际上是受到合规的要求所致，而滴滴不合规数量庞大，一定程度上给合规企业造成冲击，使得重资产企业得不到进一步发展。