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前述滴滴员工称，过去几个月中与安全有关的内容公司都会力推，而其他内容包括营销类、调研类的推广则一度停止。“现在内部的口号是‘众志成城，ALL IN安全’。”多位业内人士认为，面对严监管，滴滴将“安全”上升至战略层面，这是一种妥协，因为“问题最多”的滴滴没有退路。

热点分散，资金偏爱超跌品种市场人士认为，近期市场连续大涨之后，市场调整压力逐渐显现，今日行情略有转冷。沪市主板高开低走，深市指数冲高回落。盘面上，前期支撑大盘反弹的强势板块今日普遍走弱，仅剩基建、钢铁在涨幅榜前列苦苦支撑。然而，也有板块在盘中异军突起，如早盘的国资改革概念股异动，多只个股封住涨停；午后，区域性板块也开始轮动，海南板块涨超2%，西藏、青海、宁夏等板块涨超1%。

紧跟移动互联潮流，深交所推出手机APP、微信服务，2018年服务投资者逾10亿人次。据介绍，深交所10年来共妥善处理投资者各类诉求25万余件，投资者满意度保持在90%以上。同时，深交所搭建电子化赔付系统，促成我国证券市场首例先行赔付投资者损失案例。5年来，接连为万福生科、海联讯、欣泰电气虚假陈述案受损投资者提供有效援助，共计赔付投资者5亿多元。

不过，虽然相比Jeep、沃尔沃、福特等车企，奔驰、宝马、保时捷等品牌并未公布车型具体降价幅度，但并不影响经销商利用这“黄金48小时”上演客户争夺战。北京商报记者走访发现，目前北京各进口车经销商店内消费者进店量，并未出现大幅上涨，但是据上述奔驰经销商负责人透露，从接到厂家降价通知起，虽然不知道具体降价幅度，但已经开始给潜在客户打电话。“每家4S店都在抢客户，绝对不能坐等消费者进店。”他说。

恒鸿达科技100%股权交易作价为7.8亿元，其中现金支付比例40%，股份支付比例60%。神州信息与交易方还签署了《盈利预测补偿协议》，对方承诺，恒鸿达科技扣非后归母净利润应当在2017年度不低于4150万元，2017至2018年度累计不低于9025万元，2017至2019年度累计不低于约1.46亿元，2017至2010年度累计不低于约2.11亿元。

英国与欧盟可能无法最终达成脱欧协议，双方开始就此加大火力、互相指责，英国责怪德国总理默克尔导致基本已经不可能达成协议。英国一位官员指出，默克尔对首相约翰逊称，如果他想要达成脱欧协议，那么北爱尔兰就必须留在欧盟关税联盟之内。约翰逊的回应是，这一要求，加上欧盟不愿对他最新的方案进行接触，有可能最终导致英国无协议脱欧。