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责任编辑：张宁本报记者 张家振 湖州报道盛名之下，其实难副。上海游侠汽车有限公司（以下简称“游侠汽车”）位于浙江省湖州市吴兴区的超级工厂项目，头顶“湖州市近年来最大的招商项目”和“浙江省重大产业项目之一”等多项光环，如今在宣告开工一年多后已陷入停摆状态。

据了解，由于借壳趋严，2017年咬定壳股不放松的辛宇旗下私募产品出现不小的亏损。Wind数据显示，今年辛宇旗下的红炎神州牧基金合计出现在7家上市公司2018年年报的十大流通股东名单中，其中包括持有天顺股份35.8万股，持有大连热电291.07万股，持有潍柴重机159万股，持有贵绳股份313.8万股，持有正虹科技434.54万股，持有凤竹纺织331万股。同时对国投中鲁进行了增持，去年四季末持有309万股。

责任编辑：吴金明继共享单车退潮之后，共享汽车行业似乎也将迎来“寒冬”。近期，共享汽车公司途歌接连被曝出资金紧张、运营困难等问题，大量用户押金难退。实际上，记者在调查中发现，共享汽车公司的境遇远比外界想象中艰难。自2017年友友用车垮台之后，2018年已有EZZY、麻瓜出行、巴歌出行等多家共享汽车公司宣布停止运营；而在途歌爆发资金危机的一个月前，试运营一年的美团共享汽车也宣布暂停试点。

对业绩变动的主要原因，公司表示，2019年上半年逐步获得更多下游客户认可，加大了对公司设备的采购，推动了收入增长所致；随着公司营业收入规模扩大，公司的经营业绩显著提升。这一业绩似乎为其高市盈率找到了注脚。今年7月8日晚，中微半导体发布《发行公告》，披露发行价29.01元/股，对应市值155.16亿元，市盈率高达170.75倍，刷新了科创板拟上市企业新的纪录。

责任编辑：孟敏江受欧洲联盟报复性关税影响，美国摩托车制造商哈雷—戴维森公司面临信用评级下调风险。国际评级机构标准普尔公司27日警告，可能下调哈雷—戴维森公司信用评级，因担忧欧盟关税令这家企业“短期成本增加”。欧盟22日开始对摩托车等一系列美国产品征收高额关税，以报复美方对钢铝进口产品加征重税。

多年亏损债务沉重昔日的“中国味精第一股”*ST莲花是河南省创办于1983年的国企，1998年8月在上交所挂牌上市，辉煌时期销量曾达亚洲第一，也曾是“河南四大工业名片”之一。近年*ST莲花主营收入持续下滑，业绩大幅亏损。年报数据显示，2011年公司营业收入为27.62亿元，但2018年仅为17.28亿元；其主营业务味精收入也由2011年的20.23亿元降至2018年的9.68亿元。