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首先是成本问题。事实上，这些进行了一定程度自动化改造的企业爆发出的新需求，直观地突显了制造业企业迈向智能制造需持续性投入的特征。比如，上述新鹏机器人拟推出的智能管控系统，秦磊说，每套收费或是每月数万元，“相当于多几名员工的开支，如果能想明白，企业应该不会觉得贵”。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：牛鹏飞据吉林省纪委监委消息：日前，经吉林省委批准，吉林省纪委监委对吉林省交通投资集团有限公司原党委书记、董事长邱壮严重违纪违法问题进行了立案审查调查。

这一次（A股）的下跌跟过去都不一样，不是一些简单的政策就能解决的。未来大家要习惯于低估，甚至比美国估值还要低。未来3到5年，赚不到贝塔的钱，只能赚阿尔法的钱。3，宽远资产总经理甄新中：风险并没有消除今年上半年，在去杠杆和贸易战的内外夹击下，投资人的预期基本达到了冰点。上证综指的市盈率到8月底应该是12倍左右，比2013年经济往下走的时候还要低。

（2）境外机构配置力量明显减弱。10月份境外机构在上清所和中债登总托管量减少96亿元，为连续19个月增加以来首次减少。虽然国债仍在增持，但是增持幅度继续减少。境外机构配置力量减弱，主因一方面中美利差持续收窄至40bp左右，另一方面9，10月份人民币兑美元贬值幅度较大，减弱了境外机构配置国内债券的积极性。但是未来随着从19年4月，中国将大概率分20个月纳入彭博巴克莱全球综合指数，预计将带来每个月约500亿人民币规模的境外跟踪指数基金增量资金。

作为这家企业的总经理助理，梁瑞生说，这方面需求越来越大，很多客户开始要求该企业从车间设计，甚至新产品设计环节就介入，以更彻底、全面地实现自动化、智能化生产，“这样确实整个自动化效率会明显高得多”。“现在很多顾客不会只想买几台机器去替代人工，甚至不仅要自动化，还要实现信息化和智能化。”梁瑞生说，为此，该企业迅速通过整合其它诸如大数据系统供应商等关联资源，加快集成研发响应需求升级。目前，该企业提供的解决方案，自动化率从30%起步，逐步优化到50%。

2018年11月27日，一汽夏利拟作价约29.23亿元将所持天津一汽丰田15%的股权转让给公司控股股东一汽股份。本次股权转让完成后，一汽股份对一汽丰田的持股比例将增加至50%，一汽夏利将不再持有一汽丰田股权。一汽夏利转让资产的举动毫无悬念的拯救了一汽夏利的业绩。2018年前三季度，一汽夏利公司归属于上市公司股东净利润约为亏损10.3亿元。天津一汽丰田15%的股权卖了29.23亿元最后预计盈利才3400万元到5400万元。可以想象，如果不是“卖孩子”，2018年的“亏损王”一定轮不上江淮汽车。不过，天津一汽丰田股权转让完之后，一汽夏利再也没有什么优质资产了，明年要是再亏，怕是谁也救不了他了。